3月20日，吉利汽車中國星雙旗艦加新上市發(fā)布會在杭州舉行。發(fā)布會上，星瑞東方曜新增驚鴻版+及今朝版，官方指導價9.97萬元、12.37萬元；星越L推出行云版與東方曜今朝版，官方指導價15.67萬元、16.37萬元。

新增的四款車型中，“驚鴻版+”是在原有“驚鴻版”基礎上升級而來，新增了L2級駕駛輔助系統(tǒng)和全景天窗等配置，但價格保持不變?！绑@鴻版+”通過增配實現(xiàn)了“加量不加價”。其他三款車型均搭載中國星雙旗艦高配版動力系統(tǒng)，即2.0TD+8AT動力系統(tǒng)。它們的一個共同特點是：相比于原有的動力系統(tǒng)高配版車型，價格均更低。

吉利中國星雙旗艦此次“加量不加價”、拉低起售價的行動，目的在于搶占更多A級燃油車市場份額。

中汽數(shù)研發(fā)布的燃油轎車銷量排行榜顯示，2月星瑞銷量達到1.51萬輛，位居全級別第四，緊湊型轎車第三，同時也是唯一一款闖入排行榜前五的中國品牌燃油轎車。

2月，星瑞的主要競爭對手大眾朗逸、大眾速騰、日產軒逸銷量分別為1.89萬輛、1.80萬輛和1.41萬輛。在絕對量上，星瑞已經呈現(xiàn)出緊跟大眾朗逸、大眾速騰、日產軒逸的勢頭。增速方面，2月星瑞銷量同比增速高達55.2%，增速明顯高于同級別的大眾朗逸（31.3%）、大眾速騰（26.8%）和日產軒逸（-29.2%）。

在驚鴻版+及今朝版上市后，星瑞的市場表現(xiàn)或將進一步得到提升，有望以自主A級燃油轎車銷冠的身份向國內A級燃油轎車銷冠的地位發(fā)起沖鋒。

至于星越L再推兩個新版型，則是在鞏固自身在緊湊級燃油SUV市場的銷冠地位，并進一步拉大與競品的差距。

中汽數(shù)研發(fā)布的2024年中國市場燃油車銷量排行榜顯示，星越L以21.58萬輛的成績，同比增長50.5%，位居緊湊級燃油SUV市場第一。但與豐田鋒蘭達、豐田RAV榮放等對手并未拉開身位。

今年2月星越L以2.66萬輛的成績，穩(wěn)坐銷冠位置。在同級別其他銷量領先的車型中，豐田鋒蘭達、長安CS75 PLUS、豐田RAV榮放等車型2月銷量分別只有1.28萬輛、1.26萬輛、1.16萬輛。

相較老款車型，中國星雙旗艦新版型在車色、配置、智能化等方面進行了調整優(yōu)化。

本次加新上市，中國星雙旗艦再次延續(xù)中國星原創(chuàng)國韻設計美學。其中，星瑞東方曜今朝版可選云硯磨砂灰車色，新增黑色外裝套件、懸浮尾翼及雙邊四出尾排等運動設計；星越L行云版新增明茶棕內飾配色；星越L東方曜今朝版則延續(xù)東方曜系列造型設計，采用專屬車色——東方青，并搭載多輻運動輪轂。

駕艙體驗方面，星瑞東方曜今朝版搭載豪華麂皮內飾，搭配戲韻芳華IP壓印、祥云印月紋樣等國韻設計；星瑞東方曜驚鴻版+標配可開啟式全景天窗，在智能上還升級了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。同時，星瑞東方曜兩款新版型均配備14.6英寸高清中控屏，屏占比87%，搭配同級領先的Flyme Auto車機系統(tǒng)和無界空間。

星越L行云版新增主駕座椅按摩、副駕一鍵放平等功能。東方曜今朝版標配琉璃水晶擋把及旋鈕、燕飛利仕12揚聲器、25.6英寸AR-HUD等豪華配置。

動力性能方面，星瑞東方曜今朝版，以及星越L行云版、東方曜今朝版均搭載2.0TD高功+愛信8AT高性能動總，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m。而CMA（即吉利汽車CMA架構）獨有線控底盤、前麥弗遜+后多連桿獨立懸架、采埃孚DP-EPS高性能精準轉向系統(tǒng)、意大利ITT剎車片等技術則提供了優(yōu)秀的操控體驗。

值得一提的是，此次加新升級后，中國星率先實現(xiàn)了主流燃油車全系標配“L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)”。此外，吉利汽車宣布，“千里浩瀚智駕系統(tǒng)”未來也將在中國星燃油車產品上進行普及。

隨著雙旗艦加新上市，中國星產品矩陣進一步豐富，實現(xiàn)對A級燃油轎車、SUV兩大市場細分市場更全面的覆蓋，有望將吉利汽車在國內A級車市場的地位推向新高度。