全國鐵路7月1日實行新列車運行圖，將新增客運列車236列。這幾天，新增列車的運行方向也陸續(xù)發(fā)布。本次調圖后，有更多的高鐵線路選擇沿熱門旅游景區(qū)開行，為暑期出行的旅客提供新通道。

“旅游專線”串聯(lián)景區(qū) 賞美景品民俗

連接黃河與長江，鐵路西安北站至長沙站計劃增開G3763和G3764次高速動車組1對。以往，從西安到長沙的高鐵大多先向東到鄭州，再向南經(jīng)武漢抵達長沙。而此次新增開的G3763次高速動車組則走出了一條截然不同的路線。它途經(jīng)漢中、成都、重慶等地，經(jīng)停武隆南、張家界西、常德等站點，將秦嶺風光、巴蜀文化、武陵源景色等豐富的旅游資源一線串聯(lián)。重慶至黔江段將于7月1日正式開通運營，屆時張家界西站開行動車組將達108趟。

針對暑期出游增開消夏列車 一日游多地

此次調圖正值暑期，各地專門增開了消夏旅游專線列車，“海濱旅游專線”成為打卡福建東南沿海城市的最佳選擇。7月1日新列車運行圖實施后增開的D6286/5次、G9834/3次等多趟列車，讓福州—廈門、平潭—福州等地，平均每15分鐘便有一趟列車往返，讓游客既能在白天感受榕城古韻，也能在傍晚和親朋好友逐浪海邊。本次調圖后，南昌至景德鎮(zhèn)間也加開8趟城際列車。列車精心設計運行時刻，充分利用早晚清涼時間，讓旅客每隔一小時車程，就有新的打卡景點。

在清涼的草原，鄂爾多斯與呼和浩特間城際動車組也加密開行，由4對增至10對，每天6點56分至19點50分間公交化。同時，增開呼和浩特與北京間動車組，最高每天可達54對。

多條線路提高到時速350公里標準

據(jù)了解，就在這次調圖開始前，京哈高鐵京沈段等多條高鐵線路展開高標運行試驗，為時速350公里常態(tài)化開行做準備。同時，京廣高鐵北京至武漢間在現(xiàn)有基礎上再增開時速350公里標桿列車1列，滬昆高鐵杭州至長沙段增開標桿列車36列。目前，滬昆高鐵杭長段的高標運行試驗也正在進行中，預計近期將完成試驗過程。

來源：央視網(wǎng)